• Das EU-Reifenlabel

    Stand: Mai 2021
    Informationen für Händler

Informationen für Händler

Die EU-Verordnung 2020/740 zur Reifenkennzeichnung

Reifen, die ab dem 1. Mai 2021 in Verkehr gebracht werden, müssen mit der Reifenkennzeichnung versehen werden, sofern diese nicht vor dem 1. Mai 2021 produziert und in den Verkehr gebracht wurden.

Das Reifenlabel beinhaltet zusätzlich einen QR-Code mit Link zur EPREL Datenbank (europäische Produktdatenbank für Energieverbrauchskennzeichnung). Diese für jeden Verbraucher frei zugängliche Datenbank enthält die kompletten Produktdaten je Reifen. Die Reifenkennzeichnung enthält je nach Reifen zusätzliche Piktogramme für Schnee- und Eisgriffigkeit. Die vorherigen Kraftstoffeffizienzklassen sind reklassifiziert und die Schallwellen der Geräuschklassen sind durch die Buchstaben A, B, C ersetzt.

Worüber informiert das EU-Reifenlabel die Reifenkäufer?

Das EU-Reifenlabel bietet Verbrauchern und gewerblichen Endkunden eine Orientierung bei der Reifenwahl. Es informiert über die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch und ermöglicht so einen Vergleich verschiedener Reifen. Reifen mit einer höheren Kraftstoffeffizienzklasse können dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch und die damit verbundenen CO₂-Emissionen zu reduzieren. Eine gute Nasshaftung unterstützt die Sicherheit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn. Informationen zum externen Rollgeräusch helfen dabei, Reifen hinsichtlich ihrer Geräuschentwicklung zu vergleichen.
 

Die Kriterien des EU-Reifenlabels nach EU Verordnung 2020/740

Kraftstoffeffizienzklasse 
Der Rollwiderstand eines Reifens beeinflusst den Kraftstoffverbrauch und die damit verbundenen CO₂-Emissionen. Ein geringerer Rollwiderstand kann dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Die Kraftstoffeffizienz wird auf dem EU-Reifenlabel in fünf Klassen von A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Nasshaftungsklasse 
Die Nasshaftung eines Reifens ist ein wichtiger Faktor für die Fahrsicherheit auf nassen Straßen. Sie gibt Auskunft über die Bremsleistung bei Nässe und wird in fünf Klassen von A (beste Nasshaftung) bis E (geringste Nasshaftung) bewertet. Reifen mit einer besseren Nasshaftungsklasse können unter vergleichbaren Bedingungen kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn ermöglichen.

Rollgeräuschklasse 
Das externe Rollgeräusch beschreibt die Geräuschentwicklung eines Reifens außerhalb des Fahrzeugs während der Fahrt. Auf dem EU-Reifenlabel wird das gemessene externe Rollgeräusch in Dezibel (dB) sowie in den Geräuschklassen A, B und C angegeben. Klasse A steht für eine geringere externe Geräuschentwicklung.

 

Schneegriffigkeit
Das Schneeflockensymbol im Bergpiktogramm (3PMSF) kennzeichnet Reifen, die festgelegte Mindestanforderungen an die Traktion auf Schnee erfüllen. Bei Reifen, die diese Anforderungen erfüllen, wird das Symbol auch auf dem EU-Reifenlabel angezeigt.

Eisgriffigkeit
Das Eisgriffigkeitssymbol kennzeichnet PKW-Reifen (C1), welche bestimmte Mindestanforderungen an die Haftung auf vereisten Fahrbahnen erfüllen.
 

Hinweis: Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Verkehrssicherheit hängen wesentlich vom Fahrverhalten, den Straßenverhältnissen und dem Reifendruck ab. Eine vorausschauende Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Der Reifendruck sollte regelmäßig kontrolliert und ausreichende Sicherheitsabstände sollten stets eingehalten werden.

Geltungsbereich und Pflichten des Händlers

Was müssen Sie beachten?

Grundsätzlich ist sicherzustellen, dass dem Kunden das EU-Reifenlabel (als Abbildung) in digitaler oder gedruckter Form vor dem Verkauf vorgelegt wird.
Am Verkaufsort muss das Label auf den Reifen gut sichtbar sein. Das Produktinformationsblatt muss (digital) abrufbar sein und auf Anfrage auch in gedruckter Form bereitgestellt werden. Wenn der Reifen an der Verkaufsstelle nicht ausgestellt wird, beim Online-Verkauf und im Fernabsatz müssen die Informationen digital bereitgestellt werden. In visuellen Anzeigen und jeglichem sonstigen Werbematerial für einen bestimmten Reifentyp muss das Reifenlabel – digital oder in gedruckter Form – gezeigt werden. 

  • Alle für Verbraucher ausgestellten oder sichtbaren Reifen müssen einen vom Hersteller gelieferten EU-Label Aufkleber direkt auf der Oberfläche tragen oder mit einer gedruckten Kennzeichnung in unmittelbarer Nähe des Reifen versehen werden.
  • Händler haben Käufer auch bei den nicht in Verkaufsraum ausgestellten, in Verkaufsunterlagen/Katalogen gezeigten oder im Internet angebotenen Reifen vor dem Kauf über die EU-Label zu informieren und das zugehörige Produktdatenblatt muss via QR-Code oder URL abrufbar sein.
  • Auch bei telefonischer Beratung und Angeboten per Mail muss der Kunde über jeden Parameter des EU-Labels informiert werden.

Alle Informationen finden Sie in unserer EU-Reifenlabel Händlerinformation zum Download.

Quellen: EU-Verordnung 2020/740 und Continental AG. Irrtümer vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr.

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EU-Energielabel für Reifen

Das EU-Reifenlabel ermöglicht den Verbraucher*innen sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich deutlich kostenwirksam und emissionssenkend auswirken. Verbesserte Nasshaftung bedeutet mehr Verkehrssicherheit, während Informationen zum Vorbeifahrgeräusch dazu beitragen können, die verkehrsbedingte Lärmbelästigung zu verringern.

Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung und die Verkehrssicherheit sind in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängig, sowie speziell durch  folgende Umstände:

  • Der Kraftstoffverbrauch kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden.
  • Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
  • Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden.

Kraftstoffeffizienzklasse

Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A bis Klasse E angegeben.

Nasshaftungsklasse

Die Nasshaftungsleistung ist in die Klassen A bis E unterteilt. Sie gibt Auskunft über die Bremsleistung bei Nässe.

Rollgeräuschklasse

Auf dem Label wird die Lautstärke in dB angezeigt und in die Klassen A (leiser), B, C (lauter) eingeteilt. Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus.

Schneegriffigkeit

Das Schneesymbol bestätigt, dass der Reifen bei Schneetests die 3PMSF-Grenzwerte einhält (Typgenehmigung).

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