S’appuyant sur une expérience de plus de 50 ans, les pneus MAXAM sont réputés avant tout pour la qualité de leurs matériaux, l’excellence de leur facture et leur fiabilité. Les pneus sont fabriqués dans des usines ultramodernes, en employant les meilleurs matériaux possibles et en recourant aux équipements et technologies les plus évolués. Des contrôles de qualité rigoureux sont réalisés à chaque étape du processus de fabrication, depuis les tests effectués sur les matières premières jusqu’au dernier contrôle du produit fini. MAXAM TIRE INTERNATIONAL a son siège social en Europe. C’est ici qu’une équipe spéciale d’ingénieurs qualifiés et expérimentés développe les pneus pour les gammes de produits MAXAM.
Pour Maxam, cela ne vaut pas seulement au niveau de la production, où les systèmes de contrôle de qualité les plus récents veillent à ce que les produits fabriqués offrent la meilleure qualité possible, mais également dans les domaines de la logistique, de la gestion, de la planification et de la vente. La satisfaction du client y est le principal objectif et constitue un facteur déterminant pour les améliorations apportées à la qualité, pour l’innovation, la productivité et enfin pour la rentabilité. Les pneus TA radiaux de Maxam ne sont pas seulement conformes dans leur fabrication à la norme ISO 9001 mais sont également conçus d’après ses critères les plus rigoureux.
Vous trouverez l’assortiment complet des pneus MAXAM pour engins industriels, machines agricoles, engins de génie civil et véhicules tous terrains dans l’aperçu téléchargeable du programme MAXAM et sur notre magasin en ligne pour revendeurs.
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La nouvelle étiquette européenne des pneumatiques permet aux consommateurs de faire un choix conscient en faveur de pneumatiques plus économes en carburant. Cela peut avoir un effet important en termes de coûts et de réduction des émissions polluantes. L’amélioration de l’adhérence sur sol mouillé est synonyme de sécurité routière accrue, tandis que les informations sur le bruit de roulement peuvent contribuer à réduire la pollution sonore liée au trafic.
Les économies effectives de carburant et la sécurité routière dépendent fortement du style de conduite de chacun, ainsi que des circonstances spécifiques suivantes :
La réduction de la résistance au roulement permet d’économiser du carburant et du CO2. Le classement va de la classe A à la classe E.
Les performances d’adhérence sur sol mouillé sont divisées en classes A à E. L’adhérence sur sol mouillé est cruciale pour la sécurité de la conduite. La différence de distance de freinage entre les classes A et E peut par exemple atteindre 18 mètres.
L’étiquette indique le volume en dB et le classement en catégorie A (moins bruyant), B, C (plus bruyant). Le bruit de roulement des pneumatiques affecte le niveau sonore global du véhicule.
Le symbole Neige confirme que le pneumatique est conforme aux limites 3PMSF dans les tests sur la neige (homologation de type).
